重工(gōng)機械/噴塗解決方案
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重(chóng)工機械噴塗(tú)線廣泛應用於(yú)挖掘機、泵車、塔吊、農(nóng)業機械、風電軸承、風電葉片、風電塔筒、減速機、空壓機、橋梁(liáng)製造業中,不同重工產品的(de)噴塗線(xiàn)工藝和(hé)設備可能存在差異,以(yǐ)適應不同的車型和市場需求。塗裝線是製造過程中的(de)一個(gè)重(chóng)要環節,主要針對外部零件進行塗裝,以達到使重工產品外觀更加美觀、防腐蝕、抗氧化等作(zuò)用。

由於重工產品範圍廣(guǎng)、規格多、整機重、零部件大,一般采用(yòng)噴(pēn)塗方式進行塗裝。噴塗工(gōng)具有空氣噴槍、高壓無氣噴槍、空氣(qì)輔助式噴槍及手提式靜電噴槍。空氣噴槍噴塗效(xiào)率低(30%左右),高壓(yā)無氣噴槍浪費(fèi)塗料,兩者共同的特點是環境汙染較嚴重,所以已經(jīng)和正在被空氣(qì)輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。塗裝方式有以(yǐ)下(xià)幾種:

1空氣噴(pēn)塗是最傳統的一種噴塗方式,它(tā)是依靠(kào)空氣將漆“吹”成霧化,形成漆霧。根據噴槍空氣霧(wù)化情況區分,空氣噴塗通(tōng)常有高壓空氣霧化噴塗、中壓高(gāo)流量空氣噴塗、低(dī)壓高流量空氣噴塗,高壓空氣霧化噴塗霧化效果比其(qí)他2種霧化方式更好,適合(hé)高裝飾性工件噴塗施工,缺點是油漆傳遞效率比較低,大約為30%。中、低壓噴塗油漆傳遞效率高,可達60%~70%,是目前比較環保的空氣噴塗方式,中壓噴塗兼具了漆霧霧化好的(de)特點,已經在一些(xiē)高裝飾性工(gōng)件塗裝(zhuāng)上應用。根據供漆方式不(bú)同,空氣噴塗有重力式、虹吸(xī)式、壓力罐式和泵輸送式(shì)。

2高(gāo)壓無氣(qì)噴塗起源於船舶(bó)業塗裝,具有油漆(qī)傳(chuán)遞效率高、一次成膜厚、生產效率高的(de)優點,但霧化(huà)不夠完美,不適合高裝飾性場合使用(yòng),通常僅用(yòng)於重防護輕裝飾平板狀場合的底、中(zhōng)塗施工。高壓無氣噴塗與空氣(qì)噴塗(tú)原(yuán)理不同,塗料霧化(huà)不依靠空氣,而是(shì)依靠塗料自(zì)身的壓力,因此稱為高壓無氣噴塗。塗料霧化的原理是塗料被(bèi)加至0.4~0.6Mpa高壓,當高壓塗料至噴嘴時通過極小的(de)孔,壓力瞬間釋放達到霧(wù)化塗料的目的。

3空氣輔助式無(wú)氣噴塗(簡稱輔氣(qì)或混氣噴塗)是結合了空氣和無氣噴塗優點的新技術。這(zhè)種技術應用至今,已得到充分的驗證。它的原理是:用壓力比小一些的柱塞泵(bèng)將漆加壓,漆霧化並不完美,再結合(hé)空氣帽中兩路低壓空氣輔助二次霧化,這樣(yàng)塗料被(bèi)霧化得比較好(hǎo),又防(fáng)止了前(qián)2種(zhǒng)方式的弊病。

2風電(diàn)軸承吊裝旋轉設備.jpg

常用的(de)塗裝工(gōng)藝體係按塗層來分可分為

1二塗(tú)層體係(底漆+麵漆);

2三塗層體係(底漆+中塗+麵漆或金屬閃光漆/罩光清(qīng)漆);

3四塗層體係(底(dǐ)漆+中塗+麵漆+罩光清漆,適用於塗裝要求更高的產品)。

4按幹燥條件(jiàn)來劃分,可分為烘幹體係和自幹體(tǐ)係。烘(hōng)幹體係適用於(yú)大批量流(liú)水線生產的塗裝;自幹體係適用於小批量生產的塗裝和大型特種產品塗裝。

5一般塗裝工藝如下:前處理(除油,除鏽,清洗,表調)?磷化?清洗幹燥?底漆?幹燥?膩子粗刮?(幹燥(zào),打磨,擦淨)?膩子細刮(幹燥,打磨,擦淨)?中塗(幹燥,打磨,擦淨(jìng))?修整(zhěng)(快幹中塗,幹(gàn)燥,打磨,擦淨)?麵漆(qī)(幹燥或罩光)?分色(sè)(幹燥)

塗裝前表麵處理工藝,為了獲得優質塗層,塗漆前需對被塗物表麵進行的前處理工作,均稱為漆(qī)前表麵處理。漆前表(biǎo)麵處理是塗(tú)裝工藝的基礎,它對整(zhěng)個塗層的質量有著很大的影(yǐng)響(xiǎng),主要包括表麵清理(除油,除鏽,除(chú)塵等)和磷化處理兩個部分。

表(biǎo)麵清理有以下幾種方法(fǎ):

(1)用熱堿液清洗和用(yòng)有機溶(róng)劑擦洗除去油汙;在玻璃鋼表麵先用320-400目砂紙先打磨,然後用有機溶劑清洗除去脫(tuō)膜劑;表麵的黃鏽應用磷酸配製的(de)清洗液擦洗,以保(bǎo)證塗層有優(yōu)良的(de)防腐蝕(shí)性,以及塗層與(yǔ)被塗物表(biǎo)麵有良好的附著力。

(2)對經清洗過的被塗金屬製件表麵進行各種化學處理以提高漆膜的附著力(lì)和耐腐蝕性能。對鋼板製件進行特種化學處理(lǐ),以提高漆膜和基材的結合力。

(3)采用機(jī)械方法清除被(bèi)塗物的機械加工缺(quē)陷和創造塗膜所需的粗糙度。磷化處理方式有(yǒu)整體(tǐ)噴射和整體(tǐ)浸式。采用薄膜型鋅鹽快速磷化處(chù)理,磷化膜質量1-3g/m,膜厚1-2μm,結晶粒度(dù)1-10μm,可采用低溫25-35℃或中溫50-70℃進行磷化。

1大型工程類噴塗房.jpg

塗裝(zhuāng)工藝:

1噴塗底漆(qī)

底漆塗層是整(zhěng)個塗層的基(jī)礎,塗層與金屬(shǔ)的結合力和防腐蝕主要(yào)是靠它來實現。底(dǐ)漆應選用防鏽(xiù)性能強(qiáng)(鹽霧≥500h),與基材的附著力強(qiáng)(能同時適應多種基材),與中塗或麵漆結合(hé)力好,塗膜機械性能好(衝擊≥50cm,韌性≤1mm,硬度≥0.5)的塗(tú)料作(zuò)為底漆。

采(cǎi)用空氣噴塗的方法(也可選用高壓無氣噴塗)噴塗底漆,可采用濕碰濕的方法連噴二道,施工粘度20-30s,每道間隔(gé)5-10min,噴完(wán)後閃蒸5-10min進烘房,底漆幹膜厚度40-50μm。

2刮膩(nì)子

刮膩子的目的"是消(xiāo)除被塗物的不平整度。膩子應(yīng)刮在幹透的底漆層上,一次塗刮的厚度一般不超過0.5mm,應采用新型的(de)大麵積刮塗膩子法。這種方(fāng)法膩子易形成大麵積平(píng)整,在不影響生產進程的前(qián)提下(xià),提議每刮一(yī)次膩(nì)子均應幹燥後打磨平整,然後(hòu)再刮下一次膩子,膩子以刮2-3次為好,先厚刮再薄刮,這樣可增強膩子層的(de)強度和進(jìn)一步(bù)提高平整度。采用機(jī)器打磨(mó)膩子的方法(fǎ),砂紙選(xuǎn)用180-240目。

3噴塗(tú)中塗

采用靜電(diàn)噴塗或空氣噴塗(tú)法,噴(pēn)塗中塗,能(néng)提高塗層的抗石擊性(xìng),提高與底漆的附著力(lì),改善被塗物表麵的平整度和光滑度,以提高麵漆的豐滿度和(hé)鮮映性。中塗(tú)一(yī)般濕碰濕連續噴塗二道,施工粘(zhān)度18-24s,每道間(jiān)隔5-10min,噴完後閃蒸5-10min進烘房,中塗幹膜厚度40-50μm。

4噴麵漆

采用靜(jìng)電噴塗或(huò)空氣噴塗法,噴塗的麵漆,能形成耐(nài)候性、鮮映性和(hé)光(guāng)澤優良的漆膜。

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