塗裝前（qián）金屬的（de）表麵處理主要包括除油、除鏽、磷化（氧化）。除油方法分為物（wù）理機械方法（fǎ）和物（wù）理化學方法兩類，前者有擦抹（mò）法、燃燒法和噴射法。用於汽車塗（tú）裝前的除油方法主要（yào）是物理化（huà）學方法，包括堿液脫脂法、乳劑脫（tuō）脂（zhī）法和溶劑脫脂法。堿液脫脂（zhī）法主要是通過皂化（huà）作用而把油（yóu）脂除去（qù）。當清除不能皂化的礦物油時（shí），靠表麵活性劑的作用，幫助乳化脫脂，此方法應用得十分廣泛，脫脂效（xiào）果較好，又較經濟。乳劑脫脂法是在有機溶劑中加入一種（zhǒng）或數種表麵（miàn）活性劑，或再添加弱三性淨洗劑組成的一種混合液。婁用這種乳劑浸漬（zì）或噴射在被清洗物上時，溶劑浸透油脂使油脂微粒化，而表（biǎo）麵活性劑使（shǐ）油脂微粒（lì）乳（rǔ）化分散在清洗液中，從而把油脂除（chú）去（qù）。

溶（róng）劑脫脂法通常有兩種：浸漬法和三氯乙烯清洗法。浸漬法是把被清洗物浸入有機溶劑中，經攪（jiǎo）拌或人工衝洗脫脂的方（fāng）法。常用的溶（róng）劑是汽油、二（èr）甲苯、丙酮等。三氯乙（yǐ）烯清（qīng）洗法又稱幹（gàn）洗法，通常將三氯乙烯加熱（rè），用三氯蒸氣，對被（bèi）清洗物進行脫脂。除（chú）鏽就是把金屬表麵生成的氧（yǎng）化物、氫氧化物清除幹（gàn）淨（jìng）。除鏽的方法，通常根據鏽的顏色、生（shēng）成狀態和程序來選擇。除鏽方法可以（yǐ）分物理除鏽和化學除鏽兩類。物理除鏽有手工除（chú）鏽和機械除鏽（xiù）兩種。

化學（xué）除鏽常（cháng）用酸洗除鏽法。手工除鏽通常使用（yòng）鏟刀、刮刀（dāo）、打鏽錘、鋼絲刷和砂布等工具，所以勞動強度大，工（gōng）作效率低，質量不穩定，勞動保護差，不（bú）適宜在汽車製造中應用。但在汽車維修行業中仍不失為一種最簡便的常用（yòng）方法。機械除鏽（xiù）常用的工具有手揭式電動（dòng）砂輪、電（diàn）動刷（shuā）輪、風動刷以及帶針束的風（fēng）動除鏽輪，目（mù）前的機械除鏽多采用噴砂除（chú）鏽（xiù）法和拋丸除鏽法。

化學除鏽常用的是酸洗法，即把金屬浸入酸的溶液中，使金屬（shǔ）表麵附著的氧化物和氫氧化物經（jīng）過化學反應，溶解於酸溶液中，從而除去鏽蝕。

磷化處理是金屬表麵經過一定的化學（xué）處理（lǐ），使（shǐ）金屬表麵生在一層不溶性的、磷化的複鹽（yán）保護（hù）膜的方法。磷化處理在汽車（chē）工業上（shàng）廣泛用於覆蓋件、駕駛室、車身（shēn）板等。作為塗裝前的表麵處理，可增（zēng）加塗膜的附著力和抗（kàng）腐蝕能力。常用的磷化膜有磷酸鋅型（xíng）和磷酸錳型兩大類。磷酸鋅（xīn）型膜薄、致密、平滑，有一定的（de）耐蝕性，能承受一定（dìng）的變形，但槽液不夠穩定（dìng）、維護較複雜。而磷（lín）酸錳型則具有槽液穩定（dìng）、維護方便的特點。

金屬漆噴塗（tú）的注意事項

（1）噴塗金屬漆後（hòu），在下一次（cì）操（cāo）作之前必須除塵。

（2）金屬漆主要起到覆（fù）蓋作用（yòng），切勿噴塗過厚，否則漆麵顏色會（huì）過暗過深。

（3）攪拌要均勻。金屬漆中的鋁粉（fěn）等金屬顆粒容易沉（chén）澱在油漆罐底，所以金屬漆比一般本色漆在噴塗之前更需要經（jīng）過徹底的（de）攪拌。

（4）必須根據油漆廠商（shāng）提供的說明書來（lái）選擇（zé）配套的稀釋劑和相應的稀（xī）釋比例，並應正確使用（yòng）黏度計（jì），掌握所需的黏度，以確保漆麵顏色符合要求。正確（què）使用噴槍圖五正確使用噴槍

（5）噴槍的使用。噴塗金屬漆時，均勻的（de）漆膜厚度是非常重要的。噴嘴應以垂直角度對準噴塗（tú）表麵，二者之間的距離應保持在5～20cm之間，以勻速（sù）直線移動噴槍，避免以弧型的方式移動噴槍。每次往複噴塗需要50%的重（chóng）疊區域，這樣能獲得固定的顏色。需要調整噴槍的（de）出漆量時，可以將噴槍扳（bān）機（jī）扣到底，用噴槍移動的速度來增（zēng）加或降低漆膜的厚度和幹燥程度。